RTA583 CITROEN JUMPER / PEUGEOT BOXER DIESEL 1.9 ET 2.5

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E12527

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Fiche technique

EAN13 9782726858318
Editeur ETAI Technique
Langue Français
Auteur(s) Collectif
Date de parution 12/08/1995
Année de parution 1995

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Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

  •  JUMPER I FG 4P -27- CRT 02-1994->02-2002

1.9D 70 8V AV (52kW) -D9B- M5
1.9D 90 8V Turbo AV (68kW) -D8C- M5

  • JUMPER I FG 4P -27- CRT HAUT 01-1995->02-2002

1.9D 70 8V AV (52kW) -D9B- M5
1.9D 90 8V Turbo AV (68kW) -D8C- M5

  • JUMPER I FG 4P -31- CRT 02-1994->02-2002

1.9D 90 8V Turbo AV (68kW) -D8C- M5
2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -31- CRT HAUT 01-1995->02-2002

1.9D 90 8V Turbo AV (68kW) -D8C- M5
2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -31- LONG HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -31- MOY. 02-1994->02-2002

1.9D 90 8V Turbo AV (68kW) -D8C- M5
2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -31- MOY. HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -35- LONG HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -35- MOY. HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • JUMPER I FG 4P -35- MOY. SRLV 01-1995->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -270- CRT 02-1994->02-2002

1.9D 70 8V AV (50kW) -DJY- M5
1.9D 70 8V AV (52kW) -D9B- M5

  • BOXER I FG 4P -270- CRT SRLV 02-1994->02-2002

1.9D 70 8V AV (50kW) -DJY- M5
1.9D 70 8V AV (52kW) -D9B- M5

  • BOXER I FG 4P -310- CRT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -310- CRT SRLV 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -320- LONG HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -320- MOY. 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -320- MOY. HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -350- LONG HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

  • BOXER I FG 4P -350- MOY. HAUT 02-1994->02-2002

2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5
2.5TD 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5

  • BOXER I FG 4P -350- MOY. HAUT SRLV 02-1994->02-2002

2.5D 105 12V Turbo AV (76kW) -T8A- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -T9A- M5

 

Lancés entre 1994 et 2006, les Citroën Jumper et Peugeot Boxer sont des véhicules utilitaires légers de dimensions supérieures à celles des Peugeot Expert et Citroën Jumpy.

commercialisés à près de 1 985 600 exemplaires. Précédés par la Citroën C35 et la Peugeot J9, la Citroën Jumper et la Peugeot Boxer sont souvent comparées à la Fiat Ducato II qui dispose des mêmes caractéristiques. Ils cèdent leur place sur le marché aux Citroën Jumper II et Peugeot Boxer II, lancés en 2006.

 

Disponibles avec 1 motorisation essence de 109 et de 110 ch, les Citroën Jumper et Peugeot Boxer disposent de 11 motorisations sous la gamme diesel. Disponibles avec des boites de vitesses manuelles à 5 rapports et des boites de vitesses automatiques autoadaptives à 4 rapports, les Citroën Jumper et Peugeot Boxer sont équipés de la transmission par traction avant et de la transmission par traction 4x4.

 

Avec un poids allant de 1500 à 1600 kg, ces fourgons sont également disponibles avec la carrosserie minibus. Ces véhicules disposent d'une longueur qui varie, selon le modèle, entre 4,8 m et 5,7 m. Ils sont larges de 1,8 m et hauts de 1,9 m.

 

Afin d?entretenir ou de réparer ces modèles en toute sécurité, la Revue Technique Automobile Citroën Jumper et Peugeot Boxer vous guide dans toutes les étapes à suivre. Pour le démontage et le remontage des pièces principales de ces véhicules, la Revue Technique Automobile met à votre disposition des schémas précis et des images détaillées pour chaque système. Elle est également enrichie par des conseils pratiques pour toute intervention.