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Librairie passion Automobile, 83 rue de Rennes, 75006 Paris (Métro, stations Rennes ou Saint-Sulpice) 01 45 48 15 14
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René Gillet, aurait fabriqué sa toute première moto dès 1895, l’antériorité de constructeur de motos lui aurait permis de s’attribuer le slogan de “doyenne des marques de motocyclettes françaises” mythe ou réalité ? Puis suivront d’autres monocylindres, mais ce sera vers 1905 avec ses premiers bicylindres en V à 45° qu’il commencera réellement son...
Les motos Monet-Goyon et Koehler-Escoffier ont connu un vif succès avec leur génération “L” produite de 1934 à 1947.
Cette étude technique vous détaille, sous forme de fiches signalétiques et photos, les monocylindres 4 temps des années 30 à 40.
Gli albori del motociclismo coincidono con un periodo di straordinario fascino. Si chiude l'epoca delle biciclette con il motore applicato e ci si avvia verso una configurazione più moderna, pur mantenendo il serbatoio appeso al telaio: ...
La fine dell’epoca delle “sottocanna” con il serbatoio che si sposta al di sopra del telaio non è solo una scelta stilistica ma un cambiamento che conduce ad una svolta epocale nella storia delle due ruote. In parallelo, i motori sono più potenti e i telai più robusti. ...
Après le Vélosolex et la Mobylette, Sylvie et Franck Méneret s'occupent des cyclomoteurs Peugeot. Du BB de 1957 aux 103 produits jusqu'en 2017, en passant par les modèles sportifs à vitesses, les deux auteurs bouclent ainsi la trilogie du cyclomoteur français.
Tirage 1000 exemplaires. 9782956156901
9791028302542 Cet ouvrage raconte la saga industrielle de la marque Motobécane. Il retrace la chronologie des modèles et leurs évolutions, de 1923 à 2003, période qui a vu les Ateliers de la Motobécane devenir l’un des plus grands constructeurs mondiaux.