RTA012 SEAT ALTEA PHASE 2 (DEPUIS 05-2009) 1.6 TDi

Cette Revue Technique Auto couvre les variantes suivantes :

• ALTEA 5P 05-2009->

1.6TDI 105 16V Turbo FAP (77kW) -CAYC- M5

Cinq ans après son lancement, la Seat Altea reçoit son restylage de mi-carrière. Avant qu'elle n'investisse les concessions de la marque, la deuxième phase du monospace espagnol est présentée au Salon de Genève de 2009.

La Seat Altea phase 2 adopte « l'Arrow Design » selon les termes de Seat. Ceci se traduit par des lignes dynamiques peu habituelles dans la catégorie des monospaces. Parmi les modifications esthétiques, notons l'apparition d'une nouvelle grille de calandre et des blocs-optiques avant plus grands. De même, de nouvelles jantes sont disponibles et les rétroviseurs intègrent un répétiteur de clignotant. A l'arrière, le hayon est modifié tout comme la lunette arrière, agrandie pour une meilleure visibilité.

A l'intérieur, l'Altea propose toujours 5 places. Seat profite de ce restylage pour améliorer le tableau de bord et la console centrale dans un souci d'ergonomie. De plus, de nouveaux habillages font leur apparition au niveau des panneaux de portes.

Côté équipement, signalons la généralisation de l'ESP sur l'ensemble de la gamme. En outre, un nouveau différentiel électronique, baptisé XDS, est également disponible sur la Leon II phase II.

En version Techside, la compacte ibérique est équipée de GPS avec écran tactile, d'aide de stationnement avant et arrière ainsi que des phares et des essuies glaces à déclenchement automatique.

Parmi les motorisations proposées sur la Leon II restylée, le 1.6 TDI constitue l'entrée de gamme en matière de versions diesel. Celui-ci développe 105 ch à 4000 tr/mn et un couple de 250 Nm à 1500 tr/mn. Associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, il affiche une consommation de 5,4 litres / 100 km en cycle mixte, selon le constructeur.

La RTA de la Seat Leon II Phase II 1.6 TDI 105 ch, produite depuis 2009, est un guide d'entretien fiable et complet. Illustrée par de nombreux schémas et de prises de vue, la Revue Technique est adaptée à tous les niveaux de compétence en mécanique. Ainsi, vous pouvez procéder, vous-même, à la maintenance de votre voiture (vidange, remplacement du kit de distribution, changement des plaquettes de freins, etc).

Dans l'hexagone, la Leon II Phase II est concurrencée, entre autres, par la Renault Scénic III et la Ford C-Max II.