RTA716 FORD SIERRA 4 CYL ESSENCE 8V ET DIESEL TD JUSQU'A FIN FAB

La Sierra est une voiture lancée par Ford en 1982 pour remplacer la Taunus sur le marché européen.
Ce véhicule est doté d'une carrosserie aérodynamique moderne et propose une gamme très vaste de finitions : 3 portes, 4 portes, 5 portes (hayon), break et pick-up.

Au niveau mécanique, les différentes motorisations proposées par Sierra constituent un large choix. Ce sont des moteurs à 4 cylindres avec arbre à cames en tête :
- 1,3 litre (60 ch)
- 1.6 et 1.6 litre E (75 ch) : version économique avec allumage électronique intégral
- 2 litres (105 ch)

La Sierra peut être équipée aussi d'un moteur diesel 4 cylindres Peugeot 2,3 litres (67 ch) déjà monté sur la Granada ainsi que trois moteurs V6 : le 2 litres (90 ch) sur commande spéciale, le 2.3 litres à carburateur (114 ch) et le 2.8 litres à injection réservé à Sierra XR4 (modèle coupé).
En fonction de la motorisation, la voiture est équipée d'une boite de vitesses manuelle ou automatique avec 4 ou 5 rapports.

La principale spécificité de cette voiture est la propulsion grâce aux roues motrices en arrière, ce qui est rare pour une voiture de sa gamme. Le train arrière à roues indépendantes et le pont suspendu s'inspirent de la Ford Granada.

La Sierra propose 4 séries de modèles spéciaux ainsi que 5 modèles sportifs dont la plupart sont des voitures à quatre roues motrices.

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