RMT158 HONDA CBF 125 2009-10 / SUZUKI GSF 1250,S, FA BANDIT 2007-10

La CBF125 est une petite citadine de la gamme sportive de Honda. Compacte et économique, cette moto est considérée comme la descendante de la CG125.

Elle est dotée d'un cadre en acier du type diamant et de deux amortisseurs latéraux.

Au niveau mécanique, la CBF125 est équipée d'un moteur monocylindre à quatre temps, refroidi par air, et générant une puissance de 11ch à 8000 tr/min, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 110 km/h.

Ce moteur à injection est conçu pour délivrer le maximum de puissance et de couple. Il est parfaitement adapté aux trajets urbains, et il est peu exigeant en matière d'entretien.


La deuxième moto présentée dans cette revue est la GSX1250 de la marque Suzuki.

Initialement développées pour être des citadines sportives, en concurrence directe avec la gamme VFR, les machines GSX se sont vite transformées en moto routières.

Au niveau de la conception, la GSX1250 reprend le bloc optique et le tableau de bord de la 650.
En ce qui concerne le coté mécanique, cette machine est équipée d'un moteur à quatre temps refroidi par liquide, avec 4 cylindres en ligne.

La cylindrée de 1 255cm³ génère une puissance de 98ch, permettant à la GSX1250 d'atteindre une vitesse maximale de 230 km/h.

Enfin, sur le plan commercial, cette moto est proposée à un tarif très attractif pour une cylindrée de ce calibre. Ce point lui donne un avantage important par rapport à ses principales concurrentes, à l'instar de la BMW R1200 ou la Yamaha FJR1300.

Toutes les astuces concernant l'entretien et la réparation de ces deux modèles sont disponibles dans la Revue Technique des Honda CBF125 et Suzuki GSX1250. Ce support technique vous guide pour démonter et remonter les systèmes mécaniques et électroniques de votre moto en toute sécurité et à moindre coût.