ALFA ROMEO SPIDER L'HISTOIRE COMPLETE 1966-1994

Référence 1I_3206

Disponibilité : OUI

49,00 €

Fiche technique

EAN13 9782956186267
Editeur Auto Forever
Langue Français
Préface Lorenzo Ramaciotti
Auteur(s) Julien Lombard
Date de parution Juin 2021
Nombre de pages 257
Format 21 x 28
Photos 570

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ALFA ROMEO SPIDER 105-115

L'HISTOIRE COMPLÈTE 1966-1994

Un modèle à la destinée singulière ! Vingt-huit ans ! Le Spider fut à la fois le cabriolet le plus diffusé et le modèle à la carrière la plus longue de l’histoire d’Alfa Romeo. Cette longévité hors norme en fit dès la fin des années 70 une curiosité stylistique et technique au sein de la gamme.

Butte témoin d’une époque révolue mais toujours vaillant et séduisant, il fut la dernière Alfa Romeo classique, à propulsion et essieu arrière rigide. Autre singularité étudiée en détail, le style du Spider fut annoncé par six prototypes de salon, le premier d'entre eux étant présenté pas moins de dix ans avant le modèle de série. Mû par un fabuleux « double arbre » secondé par une boîte de vitesses à cinq rapports, le Spider sut associer avec un rare bonheur l’élégance, le brio et le plaisir de la conduite au grand air.

Reposant sur une iconographie d’une richesse exceptionnelle, composée de documents d’époque et de dessins des différentes versions réalisés spécialement par Piero Stroppa, formé chez Bertone et Pininfarina, le livre fait appel à de nombreux témoignages d’anciens, à commencer par celui du grand designer Aldo Brovarone, « père » du Spider. Il est de toute évidence appelé à faire date.

L’AUTEUR Julien Lombard avec la collaboration de Serge Bomben - Préface de Lorenzo Ramaciotti L’histoire de l’Alfa Romeo Spider nous est racontée avec sa précision habituelle et ses qualités d’écriture bien connues par Julien Lombard.

Passionné par la période des Trente glorieuses, en particulier de l’autre côté des Alpes, l’auteur s’est imposé comme l’un des meilleurs spécialistes des voitures italiennes à travers plusieurs livres (Alfa Romeo Giulia GT, Fiat 124 Sport, Lancia Fulvia) devenus des références internationales.

Journaliste à Autoretro, il n’a pas son pareil pour dénicher des documents rares voire inédits et recueillir le témoignage des anciens.

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