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-30% (prix initial : 42,60 €) Plus célèbre, il n'y a pas d'autre dans le monde de l'utilitaire ! Le Citroën Type H est connu de toutes et de tous. En 33 années de carrière, c'est vrai qu'il eut le temps de séduire, d'amuser, de se rendre utile !
Avec ses collègues de Citroën, André Lefebvre a conçu des modèles emblématiques : la Traction Avant, le TUB, la 2 CV et la DS. Son oeuvre lui vaut une place d’honneur parmi les grands designers automobiles du XXe siècle. En témoignent les voitures actuelles qui conservent une part de ses conceptions et de sa philosophie en matière automobile.
Ce second tome traite la 11L et 11 de 1945 à 1957. Les modifications les plus marquantes concerneront une modernisation par une malle bombée et des pare-chocs droits. En revanche, la 15-Six est entièrement traitée dans cet ouvrage. Contestable ou non, la Traction continue de rouler et la légende n’est pas prête de s’arrêter !
Dès qu'une Traction Avant apparaît, c'est bien simple, ellesuscite aussitôt la sympathie, et si elle déclenche des questions et de l'admiration, elle réveille aussi des souvenirs enfouis quand on vient humer ...
An icon of its era, here is the saga of the "double chevron" from its inception through 1944. This book investigates the ways in which Citroen appealed to our French (and European) grandparents, and how Citroen became a part of daily life.
Un livre hommage qui a offert, pour les cinquante ans de la DS, un regard neuf et original. La beauté de la ?baleine d?acier? est mise à l?honneur grâce à de superbes photos couleurs, toutes inédites.
Après un premier opus en 2005 (DS, 50 ans de passion), les auteurs Daniel Denis (photos) et Thibaut Amant (texte) ont souhaité poursuivre le sujet, avec un deuxième volume, consacré à cette extraordinaire voiture qu?est la Citroën DS.
La Dyane a été commercialisée fin août 1967. Elle s'intercalait entre la 2 CV et l'AMI6. Ses concepteurs la considéraient comme une 2 CV modernisée, d'égal confort, découvrable et avec des ailes débordantes comme son aînée, plus pratique avec son hayon, plus actuelle avec ses phares encastrés.
Rappelez vous ces voitures qui symbolisaient la réussite sociale, le bonheur, la famille et qui maintenant sont indissociables de nos souvenirs d?enfance. Sur toutes les routes, dans tous les villages, pour aller à la messe, pour partir en vacances, c?était la ?voiture de mon père??
L'Etabli, ce titre désigne d'abord les quelques centaines de militants intellectuels qui, à partir de 1967, s'embauchaient, " s'établissaient " dans les usines ou les docks. ... Nouvelle jaquette à l'occasion de la sortie du film de Mathias Gokalp - 05 avril 2023