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HENRY DE SEGUR LAUVE & CITROEN - AN AMERICAN DESIGNER IN PARIS

Un jour du début des années 1960, le consulat de France à Détroit organise un cocktail. En raison de sa connaissance de la langue française, le designer Henry De Ségur Lauve a été invité comme interprète. Lors de la soirée, il a rencontré Pierre Bercot, directeur général de Citroën. ...

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Référence 1F_4025

Disponibilité : 2

Derniers exemplaires disponibles

49,95 €

Fiche technique

EAN13 9789083296074
Editeur Citrovisie
Langue néerlandais, français et anglais
Auteur(s) Wouter Jansen
Date de parution Novembre 2023
Nombre de pages 264 pages
Format 24.5 x 22.5
Couverture relié - rigide
Photos env. 300 dessins

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Un jour du début des années 1960, le consulat de France à Détroit organise un cocktail. En raison de sa connaissance de la langue française, le designer Henry De Ségur Lauve a été invité comme interprète. Lors de la soirée, il a rencontré Pierre Bercot, directeur général de Citroën. Ils discutent du design Citroën et Bercot invite De Ségur Lauve à un rendez-vous à Paris. Cette conversation s'est déroulée positivement et en mai 1960, De Ségur Lauve a signé un accord de coopération avec Citroën pour produire des propositions de design adaptées au goût des consommateurs américains. Dès lors, De Ségur Lauve propose bon nombre de croquis aux influences résolument américaines pour de nouveaux modèles. Les premiers modèles rappellent encore parfois les DS rénovées, mais bientôt ils ressemblent plus à des vaisseaux spatiaux qu'à des voitures d'usage quotidien. De Ségur Lauve a eu accès au studio de design de Citroën et a pu voir sur quoi travaillaient les designers, ce qui lui a permis de créer des créations « américanisées » ? variantes basées sur ces modèles. Les exemples trouvés dans ce livre incluent des propositions pour la dernière Citroën CX et l'intérieur de la Citroën SM. Une grande partie des créations spectaculaires de De Ségur Lauves se sont retrouvées dans les archives Citroën et ont été oubliées. Après plus de 50 ans, ce livre met pour la première fois son travail en valeur. Une pièce unique de l'histoire de Citroën ! Les textes du livre sont en néerlandais, français et anglais.

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