Camions, bus, tracteurs et engins
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TOUS LES LATIL MILITAIRES 1914-1940
Se souvient-on que Georges Latil, grâce à son invention brevetée en 1897, est le précurseur de la fameuse « traction avant » ? En cette aube de l’automobile, la formule vise un objectif modeste : transformer un véhicule hippomobile en remplaçant son attelage de chevaux par un avant-train moteur actionnant les roues avant qui, demeurant directrices, deviennent motrices. …
LES TRACTEURS & SEMI-REMORQUES DE L'US ARMY
À la fin des années 1930, deux grands courants d’idées s’affrontent au sein de l’armée des États-Unis, qui a entamé de profondes restructurations de ses unités et de son parc automobile. Dans le domaine du soutien logistique des armées, les partisans de la remorque ou du semi-remorque préconisent une séparation physique entre la partie mécanique du camion traditionnel…
LES VEHICULES DES SURPLUS – CHARGE UTILE HS109
De la Libération au début des années quatre-vingt, les véhicules des surplus de la Seconde Guerre mondiale vont faire partie intégrante du paysage routier français et de celui des chantiers.
MAGIRUS – HISTOIRE DES VEHICULES DE POMPIERS
En 1864, Conrad Dietrich Magirus fonde la Feuerwehr-Requisiten- Fabrik von C. D. Magirus. Quatre ans plus tard, il présente un premier modèle d’échelle qui séduit immédiatement les sapeurs pompiers allemands mais aussi ceux d’un grand nombre d’autres pays. La grande aventure des échelles Magirus vient de commencer. …