Camions, bus, tracteurs et engins
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TOUS LES LATIL MILITAIRES 1914-1940
Se souvient-on que Georges Latil, grâce à son invention brevetée en 1897, est le précurseur de la fameuse « traction avant » ? En cette aube de l’automobile, la formule vise un objectif modeste : transformer un véhicule hippomobile en remplaçant son attelage de chevaux par un avant-train moteur actionnant les roues avant qui, demeurant directrices, deviennent motrices. …
400 CAMIONS DE LEGENDE
Depuis les camions à vapeur jusqu'aux véhicules autonomes électriques, il illustre en détail l'épopée du transport commercial et industriel et présente les plus grands constructeurs ainsi que leurs époustouflantes machines. Avec des images rarement vues et des détails impressionnants, voici la grande histoire des camions.
TRACTEURS DE NOTRE ENFANCE
La France était à genoux à la sortie de la Seconde Guerre mondiale, les tracteurs et l'offensive de la mécanisation ont aidé à la remettre debout ! Alors que la ruralité était encore très présente dans la société française, …
LONDON BUSES : REVIEW OF 1998
« This time a quarter of a century ago, London was three years on from the privatisation of its red buses. The resulting independent companies were now dividing and regrouping amongst themselves, often submitting to takeovers from big groups armed with venture capital. …
GRAU – LA MOBILITE UTILITAIRE, UNE AVENTURE HUMAINE
Qui n'a jamais vu un véhicule Gruau ? Des dizaines de milliers roulent au quotidien partout en France et à l'étranger. Les plus avertis repèrent la marque, discrètement apposée à l'arrière ou sur un côté du véhicule, mais la plupart des personnes ne sauraient les distinguer. …
FAIRGROUND LORRIES
The days of the fairground operating with steam traction engines have long since gone – the next vehicles to enter the tobers were the internal combustion engine, lorries with both petrol and diesel engines being used. …
STEAM UP ! TRACTION ENGINES ON PARADE
In this volume of previously unpublished photographs David Reed records traction-engine rallies from the late 1960s through to the early 1980s. …
CAMIONS DECORES – LES PLUS BEAUX D'EUROPE
Avec leurs chromes étincelants, leurs peintures soignées et des décorations à l'aérographe d'une grande finesse, ces camions européens offrent un spectacle à couper le souffle.
LES VEHICULES DES PONTS & CHAUSSEES – CHARGE UTILE HS111
Numéro Hors-Série trimestriel 111 de septembre-octobre-novembre 2023. Les véhicules des Ponts & Chaussées, par Jean-François Colombet.
THE MERCEDES-BENZ MIDIBUS
This book covers an important aspect of British bus provision that has not been fully documented before. …
LASTWAGEN & BUSSE OSTEUROPAS
Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW sowie Jugoslawien bezieht. …
TRACTEURS LA SAGA DES PLUS GRANDES MARQUES
L'histoire et les modèles de 100 marques de tracteurs de légende : création de la marque, succès et échecs, caractéristiques techniques des modèles, etc. John Deere, Renault, Ferguson, Allis-Chalmers, New Holland…
LES TRACTEURS & SEMI-REMORQUES DE L'US ARMY
À la fin des années 1930, deux grands courants d’idées s’affrontent au sein de l’armée des États-Unis, qui a entamé de profondes restructurations de ses unités et de son parc automobile. Dans le domaine du soutien logistique des armées, les partisans de la remorque ou du semi-remorque préconisent une séparation physique entre la partie mécanique du camion traditionnel…
LAMBORGHINI TRACTORS
In this revealing book, tractor expert Jonathan Whitlam covers the full history of the development of Lamborghini tractors. First produced in 1948, the Lamborghini tractor brand soon gained a reputation for innovation. …
TRACTION ENGINE RALLYES – 1950-2019
The commercial life of traction engines and steam wagons largely came to an end in the 1950s and early 1960s. It was also at this time that preservation and display in the form of rallies came into being. It is generally acknowledged that the traction engine rally scene has its origins in a race between two engine-owning farmers at Appleford, Berkshire in August 1950. …
LES VEHICULES DES SURPLUS – CHARGE UTILE HS109
De la Libération au début des années quatre-vingt, les véhicules des surplus de la Seconde Guerre mondiale vont faire partie intégrante du paysage routier français et de celui des chantiers.
LE CITROEN TYPE H DE MON PERE – 2EME EDITION
Pour le Type H, on peut sans se tromper parler de révolution utilitaire. La définition de cette camionnette est basée sur des idées simples : …
LE BERLIET PCM – L'AUTOBUS URBAIN PAR EXCELLENCE
De tous les autobus fabriqué par Berliet, le PCM est l'un des plus célèbres. …
LES CAMIONS DE RUNGIS
35,00 € Voir produit
BERLIET 1977 – CHARGE UTILE HS108
L’année 1977 est une année charnière pour Berliet. En effet, cela fait déjà trois ans que le constructeur lyonnais a été racheté par la régie Renault et c’est l’année qui précède la fusion — sur le plan juridique s’entend — de Berliet et Saviem. C’est aussi la dernière année avant l’harmonisation des gammes des deux constructeurs et l’entrée en vigueur des premières synergies au plan du produit.
PIMP MY VAN
Du Combi Volkswagen aux nouveaux Globevan, le van n’en finit pas de se réinventer. Si de nombreuses marques, comme la slovène Mega Mobil, proposent désormais des options pour personnaliser au maximum sa décoration, certains conducteurs customisent déjà…