Les mécaniques latérales des R11 et de la R16, leurs versions sportives, subiront de très nombreuses évolutions (5 séries) jusqu’à l’apparition de la fourche télescopique appliquée aux R12 et R17, avec laquelle elles seront mieux exploitées au travers d’une boîte de vitesses à 4 rapports.

Ce livre détaille les BMW?750 R11/12 (latérales) R16/17 (culbutées) à cadre tôle emboutie; leurs nombreuses évolutions, améliorations et variantes apportées au cours de leur production de 1929 à 1944: boite 4 rapports, fourche avant télescopique avec tout au long de 393 pages plus de 950 illustrations, photos d’époque, planches techniques, schémas électriques.