JEEP MILITAIRES DEPUIS 1940 - FORD, WILLYS, HOTCHKISS M201

Cet ouvrage qui couvre l?histoire du développement et de l?évolution de ce véhicule militaire emblématique constitue un examen en profondeur de tout ce qui est nécessaire à la découverte, à l?achat, à la restauration et à l?utilisation d?une Jeep militaire 70 ans après la livraison du premier prototype à l?Armée américaine en juillet 1940.

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Fiche technique

EAN13 9782726896495
Editeur ETAI Editions
Langue Français
Auteur(s) Pat Ware
Année de parution 2013
Collection Engins Militaires

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La Jeep militaire fait désormais partie de cette poignée d'automobiles emblématiques en ayant trouvé leur juste place aux côtés de la VW Coccinelle, de la Mini, de la Jaguar Type E et de la Citroën 2 CV. Malgré son association très fréquente avec la société Willys-Overland américaine, la Jeep fut en réalité étudiée par une équipe travaillant pour le compte d'American Bantam en réponse à une demande de l'US Quartermaster Corps formulée en 1940. Face aux manigances d'une très forte opposition politique, Bantam perdit le marché en faveur de Willys-Overland et de Ford qui finirent par produire environ 640 000 exemplaires de ce qui reste probablement le véhicule le plus reconnaissable du monde, tandis que Hotchkiss produisait en France, bien après la guerre, 28 000 autres Jeep.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep accompagna toutes les armées alliées sur tous les fronts et les militaires des deux camps reconnurent ses qualités de véhicule fiable et passe-partout. Des Jeep étanches débarquèrent le Jour J et combattirent en France, en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne. Dans les conditions extrêmes du front russe, les Jeep révélèrent leur efficacité contre toute attente et s'attirèrent l'admiration de l'Armée Rouge. Et en Extrême-Orient, là où les routes étaient rares, les Jeep furent adaptées aux lignes ferroviaires. Après la fin de la guerre, des milliers de Jeep furent allouées aux armées des pays européens récemment libérés. D'autres furent "civilisées", mais peu à peu ces véhicules commencèrent à passer aux mains des collectionneurs. Dans les années 1970, des Jeep restaurées apparurent souvent dans de grands films comme Le jour le plus long, De l'or pour les braves, M.A.S.H. et Band of Brothers et Hollywood contribua à souligner l'importance du rôle historique de la Jeep dans la victoire des Alliés.