Automobiles françaises
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LA RENAULT AVANTIME DE MON PERE
A l'aube de l'an 2000, l'Avantime, née d'une réflexion commune de Renault et de Matra, réinterprète le luxe automobile à la française en conjuguant plaisir et innovation. A la fois coupé, cabriolet et monospace au design avant-gardiste, l'Avantime est aujourd’hui considérée comme un youngtimer pour les amateurs d'automobiles exclusives.

SIMCA L AVENTURE DE L HIRONDELLE
9791028301927
Pour la première fois, un ouvrage retrace, année par année, de 1934 à 1987, l'histoire de Simca, suivie de celle de Talbot, avec l'activité économique de l'entreprise, le contexte historique de l'époque et l'évolution des différents modèles. Le livre présente tous les chiffres de production et les immatriculations de la marque par modèle.

BUGATTI TYPE 40
This book is a pictorial tribute to the 4-cylinder Bugatti Type 40.

RENAISSANCE ALPINE
Réalisé à l'occasion du grand retour annoncé de L'Alpine, cet ouvrage retrace toute l'histoire de ce véhicule mythique des premiers modèles dans les années 1950 à la présentation du prototype de la nouvelle Renault Alpine en 2016. Il permet d’aborder l'histoire de la marque sous un jour nouveau.

LA RENAULT 14 DE MON PERE
Clivante dans sa conception et commercialisation, la Renault 14 mérite que l’on découvre ses études préliminaires, ses prototypes, ses caractéristiques des premières versions, puis ses évolutions, sans oublier les campagnes publicitaires parfois surprenantes, afin de lui reconnaître son rôle de jalon important du développement de la gamme Renault.

LA RENAULT TWINGO DE MON PERE
Véritable révolution automobile, la Renault Twingo allie une conception astucieuse à un petit volume monocorps encore jamais vu. Cet ouvrage propose un récapitulatif détaillé de quinze années de l’exceptionnelle Twingo, de 1992 à 2007.

LES PLUS BELLES SIMCA DES ANNEES 1960 A 1980
9791028301583
30 ans après sa disparition, la marque automobile Simca suscite encore une surprenante nostalgie auprès des passionnés. Dans ce livre consacré aux plus belles Simca des années 60 à 80, nom générique qui comprend aussi bien Ford, Matra, Chrysler, sans oublier Talbot, les plus beaux modèles sont ici réunis et disséqués à travers 300 photos inédites.

LA RENAULT FLORIDE DE MON PERE
Cet ouvrage retrace la carrière de la Floride et de sa sœur la Caravelle, de la genèse du modèle à sa présentation mouvementée. Il explore en détail les différents millésimes constituant sa présence de huit années sur le marché hexagonal et étranger.

YOUNGTIMERS LES SPORTIVES SIGNEES RENAULT
Retrouvez la route des années 1980 à travers le rugissement de la Clio Williams, le chuintement du turbocompresseur de la Supercinq GT Turbo, le confort moelleux des sièges cuir de la Renault 25 six cylindres, l’accélération détonante de la Renault 21 Turbo… Bref, toute l’ambiance des Renault sportives des années 1980-1990 à travers des photos inédites.

GENERATION TWINGO
Twingo,l'auto qui n'aurait pas dû exister. Mais qui aura au contraire, vécu deux fois plus longtemps que la normale : quatorze ans, quand la durée d'un modèle en atteint plutôt sept ou huit. Cela, grâce à son dessin originel et original. Grâce à l'opiniâtreté de ceux qui ont cru en son talent, de ceux qui l'ont voulue, de ceux qui l'ont rendue possible, de celui qui lui a laissé sa chance. Avec près de 2,5 millions d'exemplaires produits, elle en aura fait des heureux. Qui, pour certains, n'ont pas hésité à inventer la vie qui va avec, comme disait la publicité. Et c'est loin d'être fini car aujourd'hui et pour longtemps, on dit La Twingo, comme on dit La Mini ou La Coccinelle.

LA RENAULT ESPACE DE MON PERE
Qui ne connaît pas la Renault Espace ? Véritable phénomène de société, elle bouscule les codes de l’automobile européenne au milieu des années 1980 en imposant le concept du monospace. L’abondante documentation réunie dans cet ouvrage vous entraînera dans le sillage de cet incroyable succès automobile.

CITROEN UN GENIE D'AVANCE
Aucune marque française n’incarne depuis si longtemps la technologie d’avant-garde. Le présent ouvrage, traité de manière chronologique, fait le point sur tous les modèles de tourisme produits et recense les types ainsi que leurs caractéristiques techniques. Cet ouvrage apporte un regard neuf sur l’histoire d’une certaine idée du génie automobile, celui de l’avance.

LES CITROEN AMI 6,8 ET SUPER DE MON PERE
9782726881804
L'Ami 6, lancée en 1961, présentait à elle seule plus d'innovations que toutes ses concurrentes réunies. La marque aux chevrons a réussi à initier un modèle de milieu de gamme assez efficace pour devenir rapidement la voiture la plus vendue de France. Plus tard, l'Ami 8 et l'Ami Super allaient prolonger l'évolution de ce modèle.

LES PEUGEOT J7-J9 DE MON PERE
C'est avec le lancement du modèle J7 en 1965 que Peugeot s’est lancé sur le marché de l'utilitaire, aventure poursuivie ensuite par son successeur le J9 de 1981 à 1991. Cet ouvrage vous propose de revivre en détail et en photos cette histoire riche de plus de 500 000 exemplaires produits.

KELLNER UNE DYNASTIE DE CARROSSIERS
Ce livre, qui bénéficie d'une rare iconographie, nous présente l'histoire d'une entreprise qui, de la construction hippomobile va évoluer vers l'automobile puis l'aviation. …

BUGATTI TYPE 46 & 50
The Bugatti Type 46 was announced in the autumn of 1929. The new Bugatti chassis, at almost twelve feet in length and powered by an 8-cylinder engine of 5300cc, was intended to be the basis of a superlative large luxury car – and so it proved to be. …

CITROEN DS MONUMENTALE
Révélée au public en octobre 1955. Produite à 1.455 millions d'exemplaires dont 1.331 millions exemplaires pour la France de 1955 à 1975. Conçue par l'ingénieur André Lefèbvre et le designer Flaminio Bertoni, la DS est l'une des voitures françaises les plus emblématiques du XXè siècle. Voici, soixante ans après son apparition, toute la légende de la Citroën DS…

LA TALBOT SAMBA DE MON PERE
9791028300531
Redécouvrez la Talbot Samba, décidément fort sympathique, à travers de nombreux documents dont un grand nombre inédit, retraçant une carrière ponctuée de versions tourismes, utilitaires ou sportives, sans oublier les attrayantes variantes étrangères, méconnues dans l’Hexagone !

LA RENAULT 5 DE MON PERE
Plus de douze ans de présence en Europe, près de six millions d’exemplaires, 17 % du marché français à elle seule au début des années 1980 : ces chiffres montrent à quel point la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de “Supercar”. Cet ouvrage propose de replonger le lecteur à l’époque où les “R5” envahissaient nos rues…
