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LE MANS 24 HOURS 1960-1969
78,00 € Voir produit
CARS WE LOVED IN THE 60s
15,00 € Voir produit
TOUS LES BLINDES DE L'ARMEE FRANCAISE 1914-1940
39,95 € Voir produit
LAND ROVER SERIES I, II, III & DEFENDER
Designed as a utilitarian vehicle for farmers, the Land Rover has become an automotive legend the best 4×4 x far. Infinitely flexible, they have appeared in short, medium and long wheelbase variants, with a host of body styles and conversions for everything from sixwheeled fire engines to motor homes. …

GP CAR STORY N°08 BENETTON B192
GP Car story Vol.8 consacré à la Benetton B192 de 1992
Revue entièrement en couleurs en japonais

THE BOEING 787 DREAMLINER
Following the life of this aircraft from its initial inception to the delivery of the first production models, this book begins with Boeing's initial thoughts concerning a new wide-body transport, how the original concept changes over a period of months of discussion, and finally, a description of the final configuration. …

MASERATI 100 ANNI DI STORIA

PORSCHE AU MANS (1951-1970)
Avec 16 victoires au Mans, acquises entre 1970 et 1998, Porsche est la marque la plus titrée du riche palmarès des 24 Heures. …

HAUTE VOLTIGE – ACROBATIE AERIENNE 1909-1939
-30% au lieu du prix initial de 48 €.
Signé Alain Pelletier, « Haute Voltige, Histoire de l'Acrobatie Aérienne » retrace la genèse de l’acrobatie aérienne de 1909 à 1939, via plus de 350 photographies des meetings de l'entre-deux-guerres. Un ouvrage fort complet et inédit, qui compte également des dizaines d’encadrés et des annexes particulièrement fouillées.

MINI HISTOIRES INEDITES
-30% (prix initial : 42 €)

AUSTIN HEALEY LA RACE DES BOULEDOGUES
35,00 € Voir produit
CES SPORTIVES 60 ET 70 DONT A REVE MON PERE
Prenez le volant des sportives qui nous ont tant fait rêver. Retrouvez les sensations des sportives les plus populaires comme la R8 Gordini ou la Mini Cooper, aux plus emblématiques telles la Berlinette Alpine, Ford Mustang, Porsche Carrera 2,7.

AYRTON SENNA BD
14,50 € Voir produit
MACK TRUCKS PHOTO GALLERY
35,00 € Voir produit
LES VOITURES DE LA GENDARMERIE NATIONALE
Héritière de plus de deux siècles d'histoire, la gendarmerie nationale est présente non seulement sur le territoire national mais également sur des théâtres extérieurs. … elle dispose d'un parc automobile comprenant trente mille véhicules….

INSIDE THE ROLLS-ROYCE & BENTLEY STYLING DEPARTMENT 1971 TO 2001
45,00 € Voir produit
LE VLR DELAHAYE
» Le VLR devra transporter personnel et matériel, posséder une aptitude à faire facilement demi tour sur route et à doubler les colonnes,

ROLLS ROYCE MOTORS – THE CREWE YEARS
Having constructed a factory at Pym's Lane in Crewe in 1938 in which to build its aero engines, Rolls-Royce immediately became synonymous with the Cheshire town. It was there that Merlin and Griffon engines, destined for aeroplanes as famous as the Hurricane, Spitfire and Lancaster were assembled in their thousands.
After WW2, Crewe became the home of Rolls-Royce Motors, which included Bentley as the production of these fine vehicles had been transferred from Derby.
Superb quality and attention to detail are the hallmarks of these globally celebrated cars. This book not only details the five generations of Rolls-Royces and Bentleys built at Crewe, including the Silver Cloud and Silver Shadow, but also chronicles the company history, and the affair which led to the two marques being separated in 2003 when Rolls-Royce was acquired by BMW and moved to Goodwood, and Bentley, remaining at Crewe, was sold to Volkswagen.

GP CAR STORY N°07 WILLIAMS FW16
GP Car story Vol.7 consacré à la Williams FW16 de 1994
Revue entièrement en couleurs en japonais

CHAR SHERMAN
Découvrez le char Sherman, son développement et ses multiples variantes à travers de nombreuses images d'archives et photographies d'engins restaurés. Les études du char moyen américain M4 « Sherman » débutent en 1941. …

GARES D'AUTREFOIS
-30% (prix initial : 39 €)
Il existe aujourd’hui en France un peu moins de quatre mille gares, allant de la toute petite station des “Pèlerins” située sur la ligne Saint-Gervais–Le Fayet–Vallorcine aux grandes gares parisiennes et de province. Mais il n’en a pas toujours été ainsi !